Pogotowie gramofonowe tomasza_pianisty ;)

[amati74]

Zawieszenie w moim thorensie pracuje jak w starym fiacie 126p
Zawieszenie nie pracuje równo, talerz miękko się ugina  do tyłu w stronę osłony (zbyt miękko) i od przodu mniej miękko, natomiast po stronie przeciwnej od ramienia ugięcie jest minimalne, skutkuje to tarcze kołysaniem przód /tył a nie równomiernie gora/dół, bauncing jest bardzo mizerny. Może tego nie widać dobrze na filmie ale tak jest. Zawieszenie jest oczywiście wypoziomowand.

https://youtu.be/AKxYVtdlG04

[amati74]

Tomaszu powiedz mi czy można wykręcić z chassis trzpień  który jest obok pulleya wiem że niektórzy wykręcają ja te trzpienie. Czy to może skutkować jakimś problemem?

[tomasz_pianista]

To jest zabezpieczenie przed uszkodzeniem silnika,jak przyciśniesz talerz, to zatrzyma się na tym ustrojstwie, a nie na silniku.

[amati74]

To jest zabezpieczenie przed uszkodzeniem silnika,jak przyciśniesz talerz, to zatrzyma się na tym ustrojstwie, a nie na silniku.

A czy spotkałeś sie z przypadkiem że dzięki usunięciu tego trzpienia można lepiej niżej ustawić zawieszenie? Oczywiście z zachowaniem bezpiecznej odległości od pulleya? Ma to jakiś sens?

[tomasz_pianista]

Moim zdaniem nie.

[amati74]

Ogólnie rzecz biorąc mam problem z ustawieniem zawieszenia, ( może będzie lepiej jak dojdą moje nowe sprężyny.). Po przeregulowaniu położenia silnika tak by pasek na pulleyu był w pozycji dającej obroty 33.3 coś mi ociera od strony silnika tylko  gdy wciskam  sub chassis i tylko wtedy, bez talerza zewnętrznego, nie wiem co to może być.

Tomasz jeśli denerwuje cie ze zadaje pytania na twoim poście na napisz,. Trochę to nie ładnie z mojej strony, ale pisałem na PW, ale nie odpisałeś, mam nadzieję że to tylko z braku czasu[emoji3]

[Jakub]

Czyli z założonym talerzem jest dobrze? To w czym problem?

[tomasz_pianista]

Właśnie też nie rozumiem, Amati, pisz wyraźniej:)

[amati74]

Czyli z założonym talerzem jest dobrze? To w czym problem?

To cieranie powoduje że zawieszenie pracuje bardzo opornie i nawet jeśli talerz jest założony a wciskam mocniej talerz jest ugięcie ale do pewnego punktu a potem zgrzyt jakby sprężyny od strony silnika i dalsze ugięcie, wcześniej tego nie było. Tak się dzieje z talerze małym i dużym  i bez talerzy same sub chassis

[amati74]

Odgłos jest taki jakby sub chassis obcieralo brzegiem o coś ale przecież sprężyna od regulacji silnika jest z dala od sub czassis

[amati74]

Aż tak niezrozumiale pisze ze nie ma odpowiedzi [emoji23]

[tomasz_pianista]

Na to wygląda:)

[amati74]

No szkoda ale inaczej opisać tego nie umiem. No nic to spróbuję sobie jakoś z tym sam poradzić

[malg]

Amati:
tylko po co ty ciągle naciskasz ten talerz :o
nie naciskaj to nie będzie obcierki :)

[amati74]

Amati:
tylko po co ty ciągle naciskasz ten talerz :o
nie naciskaj to nie będzie obcierki :)

Malg tak jak pisałem nie mogę dobrze ustawić zawieszenia, wiesz jak to jest jak coś już masz to chciałbyś by to działało jak najlepiej a nie tak sobie jak ma działać tak sobie to po co lepsza wkładka, lepsze pre itd.

[malg]

Malg tak jak pisałem nie mogę dobrze ustawić zawieszenia,

ale co chcesz ustawic w zawieszeniu, talerz powinien być poziomo i tyle
a Ty przyciskasz i przyciskasz ;D

jak ma działać tak sobie to po co lepsza wkładka, lepsze pre itd.

a to troche inna para kaloszy


Sorry , zaśmiecamy wątek Tomaszowi

[amati74]

Malg tak jak pisałem nie mogę dobrze ustawić zawieszenia,

ale co chcesz ustawic w zawieszeniu, talerz powinien być poziomo i tyle
a Ty przyciskasz i przyciskasz ;D

jak ma działać tak sobie to po co lepsza wkładka, lepsze pre itd.

a to troche inna para kaloszy


Sorry , zaśmiecamy wątek Tomaszowi

Malg polewke sobie ze mnie robisz [emoji3]. Też  już przestaje zasmiecac wątek Tomasza.
Dzięki Tomasz za użyczenie wątku. [emoji3]

[McGyver]

Malg polewke sobie ze mnie robisz .

Cóż, moje zdanie jest takie, że sam się usilnie o taką polewkę napraszasz  :P 

[amati74]

Malg polewke sobie ze mnie robisz .

Cóż, moje zdanie jest takie, że sam się usilnie o taką polewkę napraszasz  [emoji14]

Rozumiem.

[amati74]

Drogi adminie proszę o usunięcie moich wpisów z wątku kolegi Tomasza. Dziękuję.

[frywolny trucht]

Każdy autor wątku o charakterze bloga, w tym dziale z automatu dostaje lokalne uprawnienia moderatorskie i samodzielnie pilnuje swojego i tylko swojego ogródka. Administracja i globalni moderatorzy nie będą tu interweniować, rozstrzygać sporów czy coś poleciało słusznie czy nie.

[amati74]

Każdy autor wątku o charakterze bloga, w tym dziale z automatu dostaje lokalne uprawnienia moderatorskie i samodzielnie pilnuje swojego i tylko swojego ogródka. Administracja i globalni moderatorzy nie będą tu interweniować, rozstrzygać sporów czy coś poleciało słusznie czy nie.

Ok dzięki za info

[malg]

Malg polewke sobie ze mnie robisz <img src="https://s3.amazonaws.com/tapatalk-emoji/emoji3.png" />.

ależ skąd,
próbowałem tylko ustrzec Cię przed niepotrzebnymi zabiegami z gramiakiem

[amati74]

Tomasz jakie jest twoje zdanie na temat oryginalnej maty thorensa do 160tek tej z dużym otworem na kółko na 7". W moim gramofonie mam mate thorensa 5-6mm jest  sztywna i waży 520 gr , taka mata jest chyba też  w td280 i 520. Myślisz że lepsza będzie mata która  była stosowana w 160kach ta ze zdjęcia.

[tomasz_pianista]

Miałem pisać regularnie i dupa, nie mam czasu...

Skończyłem pełny serwis Garrarda 401. Z dużymi problemami. Po wymianie łożysk z idlera nie byłem w stanie ich wycentrować, kółko chodziło z dużymi oporami. Na szczęście pomógł mi Werner z lencoheaven, fajnie, że analog tak zrzesza ludzi:) Obecnie mam łożysko do idlera z POM-u, chodzi bardzo płynnie i cicho.

Do tego poszła wymiana sprężyn (regulacji obrotów i od idlerowych części) na nowe, wszystkie oprócz tych co silnik trzymają (są w b. dobrym stanie).

W następnej kolejności wymieniłem kółko idlerowe na nówkę sztukę od audiosilente - ma trochę inną budowę, ale jest znacznie, znacznie lepsze. Niestety dość drogie:/

Wcześniej wymieniłem też podkładkę z łożyska talerza na nową. Do tego drobne rzeczy, czyszczenie talerza, smarowanie mechanizmu silnika. Mam też nowe łożyska z silnika, ale nie ma potrzeby ich wymieniać.

Póki co posłuchałem tylko chwilę - ogólnie na plus, aczkolwiek ten gramofon to moje nemesis, dużo się na nim nauczyłem, ale do grzebania nie jest przyjemny. Na obroty 33 wchodzi bardzo szybko, właściwie pół sekundy. Trzyma obroty w miarę OK, ponoć 401 tak mają, że trochę kołyszą, dopóki nie wywali się "eddy brake disc" i nie wstawi PSU. Póki co odpuszczam takie operacje.

Jutro wrzucę jakieś foty jak w ogóle znajdę czas na cokolwiek.